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江蘇和訊變頻器在涂裝行業(yè)中的應(yīng)用方法

2018-03-21

目前在涂裝行業(yè)中由于涂裝加工工藝流程較多,且規(guī)模較大,機械化生產(chǎn)線取代人工生產(chǎn)線。被加工工件多數(shù)采用吊空線或地盤線輸送,在整個加工工藝流程中循環(huán)運行。傳動鏈一般都很長,幾百米至幾千米不等。這樣,一臺電機驅(qū)動根本實現(xiàn)不了,就要求幾臺電機同時驅(qū)動一條傳動鏈,就必須讓電機實現(xiàn)同步控制,否則鏈條就容易堆積或斷裂。

一、控制方式及控制要求

解決多臺馬達作同步控制時多數(shù)廠家大都采用兩種控制方式。

1、采用滑差調(diào)速電機拖動。利用行程開關(guān)調(diào)整滑差。VS馬達控制器是一種相當(dāng)簡單的帶電壓負反饋的,單相晶閘管整流控制器,其控制器輸出一個直流供應(yīng)給VS馬達的勵磁線圈。此控制系統(tǒng)的負載特性相當(dāng)差,低速時速度極不穩(wěn)定,容易造成系統(tǒng)鏈條堆積或斷裂,且故障率很高。

2、采用變頻器加異步電機拖動,利用行程開關(guān)調(diào)整速差。其控制原理是:在鏈條的每一傳動段中,安裝一個驅(qū)動座和一個調(diào)整座。調(diào)整座是可以移動的,可以用于存儲過多的鏈條,當(dāng)鏈條區(qū)段速度不一致時,鏈條會伸長和收緊。這樣調(diào)整座的移動會讓其行程開關(guān)發(fā)生狀態(tài)變化,從而調(diào)整馬達的速度,使之達到平衡輸送的目的。此系統(tǒng)工作時,調(diào)整是靠行程開關(guān)來檢測,各區(qū)段鏈條的伸長和收緊。我們知道調(diào)整座不可能做得太長,行程開關(guān)也不能安裝太多。因此,馬達的速度調(diào)整是有級的、跳變的。調(diào)整幅度較大,調(diào)整座不斷調(diào)整,導(dǎo)致系統(tǒng)頻繁動作。機械磨損快,且傳動鏈運行速度下面我向大家介紹一種,性能更優(yōu)越,成本更低的傳動鏈自動化驅(qū)動方案。

首先我們采用江蘇和訊自動化設(shè)備有限公司生產(chǎn)的多功能矢量控制變頻器,因為此變頻器在傳動鏈的自動化驅(qū)動方面有以下優(yōu)勢。

a、矢量控制技術(shù),穩(wěn)速精度是 開環(huán)無速度傳感器矢量控制:±0.5% ,閉環(huán)有速度傳感器矢量控制:±0.02%

b、低頻轉(zhuǎn)矩大,0.5HZ 滿轉(zhuǎn)矩輸出。

c、功能強大特有頻率源選擇模式及給定模式,X、Y模式。

d、過程PID控制系統(tǒng)。

只需從模擬量輸入端口(0- +10V/0-20MA)引入反饋信號,即可實現(xiàn)過程PID系統(tǒng)的自動化控制。

因此在整個系統(tǒng)中,無需PLC等自動化產(chǎn)品作過程PID系統(tǒng)和其它功能,只要簡單的線路聯(lián)接,就可以實現(xiàn)整個傳動鏈的自動化控制。

(1)各驅(qū)動馬達基本同步,傳動鏈條不堆積,不斷裂。

(2)最高線速度可達到10m/min

(3)調(diào)整座調(diào)整量越小越好.

(4)調(diào)整座需安裝極限保護.

二、控制原理:

1、在調(diào)整座的定滑輪上加裝一個角位移傳感器,將鏈條的伸長或收緊變化率通過傳感器檢測,并轉(zhuǎn)換為0-10V/0-20mA的模擬信號,作為PID的反饋信號,送回變頻器。

2、通過變頻器的鍵盤設(shè)置,調(diào)整座的平衡點,系統(tǒng)根據(jù)反饋信號與PID給定的平衡點作比較,決定馬達的調(diào)整方向和速率。

3、由于PID系統(tǒng)反應(yīng),調(diào)整座與平衡點稍微發(fā)生偏移時系統(tǒng)立刻做調(diào)整,這樣,保證了在高速時能有效調(diào)整。

4、由于變頻器采用矢量控制保證了速度不隨負載的變化而變化。同時,克服低速時速度不穩(wěn)定的缺陷。

5、采用主-從式結(jié)構(gòu),所有變頻器的控制模式均為開環(huán)矢量控制模式,其速度可以通過面板設(shè)定或外置電位器給定。將一臺E11矢量變頻器作為主驅(qū)動輸出,從驅(qū)動均采用G11系列產(chǎn)品,多臺從驅(qū)動可以共用一臺主驅(qū)動。

6、主驅(qū)動的運行頻率通過AO模擬口輸出,作為從驅(qū)動變頻器的初始同步轉(zhuǎn)速,其偏差可以通過模擬量輸出口AO的零偏及增益的定義來修正。

7、從驅(qū)動的輔助頻率源來自于PID。這樣,從驅(qū)動馬達的速度就靠調(diào)整座的信號來追蹤主驅(qū)動馬達的速度,達到同步的目的。

8、在每一個調(diào)整座安裝極限開關(guān),防止意外情況發(fā)生。

本系統(tǒng)在優(yōu)化參數(shù)值之后,傳動鏈的運行非常穩(wěn)定。而且本系統(tǒng)電氣器件配置簡煉,邏輯清晰,與原老式系統(tǒng)相比,省去了價格昂貴的同步控制板和PLC,成本有較大的降幅。在行業(yè)應(yīng)用中是一個性價比優(yōu)良的方案。

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